Selanjutnya kesempatan ini saya bakal sharing cara atau langkah buka baut slek selanjutnya ponsel kalian, banyak langkah serta cara yang dapat dipakai kepada buka baut slek, walau demikian semua tergantung selanjutnya tempat baut itu ataupun rusaknya baut itu.
Baca selengkapnya di --->> Cara Mengatasi Baut yang Slek
Memakai tang jepit mini/tang buaya kecil, jika sirkuit/tempat baut sangat mungkin kepada memakai Tang.
Tempelkan obeng serta baut slek oleh lem besi atau lem keras.
Serupa oleh cara di atas, memempelkan obeng serta baut slek, namun memakai timal/tenol.
Menjadikan jalur anyar oleh kikir supaya obeng min dapat dipakai, jika sirkuit bisa kepada mengikir.
Memanaskan baut jika ground baut itu terbuat besutan plastik.
Seumpamanya itu yang bisa saya berbagi baru-baru ini kepada panduan serta trick buka atau melakukan perbaikan baut ponsel yang slek atau rusak, jika terdapat temuan anyar kepada panduan ini saya bakal cobalah kepada memberikannya.
Kerapkali waktu lakukan service selanjutnya Vespa Kalian, terdapat suatu hal hal yang tak terduga maka menyebabkan penambahan cost yang lumayan besar, walau sebenarnya hal itu begitu spele namun tingkat pelaksanaan & kesusahan lumayan bobot.
Beberapa besar penggemar Vespa pernah alami hal misal itu, saat Kalian tengah lakukan service besar umpamanya bersihkan seher yang perlu buka ke 4 baut tanam selanjutnya block serta memasangnya kembali. Apa yang berlangsung apabila satu diantara lobang baut/drat terdapat yang aus/slek..???.
Ada banyak alternatif yang Kalian kerjakan merupakan :
Alternatif perdana merupakan turun mesin & bawa ke tukang bubut kepada menjadikan drat lobang baut anyar, ini membutuhkan cost serta saat.
Alternatif ke-2 menggati oleh baut yang unggul besar oleh lakukan snai lobang drat yang aus tadi, namun baut jadi tak standard oleh baut aslinya,
Alternatif ke tiga merupakan langkah praktis serta kasar yakni oleh penempa baut blok hingga gepeng manfaatnya unggul mengikat selanjutnya lobang drat, namun kekuatannya cuma kepada sesaat saja/tak bertahan lama.
Persoalan tertulis diatas, dapat dikerjakan sendiri tanpa ada turun mesin serta masih sama memakai baut originalnya. Mengenai peralatan serta bahan yang dipakai
Baca selengkapnya di --->> Cara Mengatasi Baut yang Slek
Memakai tang jepit mini/tang buaya kecil, jika sirkuit/tempat baut sangat mungkin kepada memakai Tang.
Tempelkan obeng serta baut slek oleh lem besi atau lem keras.
Serupa oleh cara di atas, memempelkan obeng serta baut slek, namun memakai timal/tenol.
Menjadikan jalur anyar oleh kikir supaya obeng min dapat dipakai, jika sirkuit bisa kepada mengikir.
Memanaskan baut jika ground baut itu terbuat besutan plastik.
Seumpamanya itu yang bisa saya berbagi baru-baru ini kepada panduan serta trick buka atau melakukan perbaikan baut ponsel yang slek atau rusak, jika terdapat temuan anyar kepada panduan ini saya bakal cobalah kepada memberikannya.
Kerapkali waktu lakukan service selanjutnya Vespa Kalian, terdapat suatu hal hal yang tak terduga maka menyebabkan penambahan cost yang lumayan besar, walau sebenarnya hal itu begitu spele namun tingkat pelaksanaan & kesusahan lumayan bobot.
Beberapa besar penggemar Vespa pernah alami hal misal itu, saat Kalian tengah lakukan service besar umpamanya bersihkan seher yang perlu buka ke 4 baut tanam selanjutnya block serta memasangnya kembali. Apa yang berlangsung apabila satu diantara lobang baut/drat terdapat yang aus/slek..???.
Ada banyak alternatif yang Kalian kerjakan merupakan :
Alternatif perdana merupakan turun mesin & bawa ke tukang bubut kepada menjadikan drat lobang baut anyar, ini membutuhkan cost serta saat.
Alternatif ke-2 menggati oleh baut yang unggul besar oleh lakukan snai lobang drat yang aus tadi, namun baut jadi tak standard oleh baut aslinya,
Alternatif ke tiga merupakan langkah praktis serta kasar yakni oleh penempa baut blok hingga gepeng manfaatnya unggul mengikat selanjutnya lobang drat, namun kekuatannya cuma kepada sesaat saja/tak bertahan lama.
Persoalan tertulis diatas, dapat dikerjakan sendiri tanpa ada turun mesin serta masih sama memakai baut originalnya. Mengenai peralatan serta bahan yang dipakai
No comments:
Post a Comment